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标题:美森两个多月还没到 [打印本页]

作者:wqwhat 时间:2021-11-15 09:35
标题:美森两个多月还没到
9月1号交货,9.9号开船,9月18号货件正在目的港清关中,9月22号已到达目的港,还未靠港,9月27号靠港等待卸船,9月30号已卸船,在目的港遭遇海关例行查验,等待提柜送往查验站,10月6号正在查验站排队等待查验,10月27号货件已送往查验站,正在查验中,10月28号说柜子有木制品没有刷漆,要求退柜,后来就是货代说补交认证,要等,等到现在依然没有进展。一开始业务员坚称是正班船,一直到10月底时效瞒不住了我让业务员给船名,是NAVIOS FELICITAS/012E,我说这不就是加班船么,业务员又说是他业务不熟练导致的,说我当时应该问是不是限时达,他说限时达到美西就不是22的价格了,说赔2元/kg。我10月20号走了一批正班,11月9号货代发来信息说亚马逊签收了,10号上午我这边亚马逊后台显示接收,这应该才是正班的正常时效。9.9号的货是圣诞季产品,我想卖家更能体会到我有多着急,柜号货代说暂时还不能提供,我现在想知道的是,我的货是不是可能连美森加班船都没上,而是走了以星或者盐田。希望留言的货代不要拉踩自己的同行,而是根据我给的具体时间节点货件的状态帮忙给出合理的推断。也欢迎卖家能够留言聊聊规避不靠谱货代的经验,其实不论大小卖家,都在寻找靠谱货代这件事上伤透脑筋,论坛上微博上都能经常看到卖家吐槽货代合作久了就开始换船,像我这样美森开船后两个多月不到的并不是个例。信息的不对称,物流轨迹的不透明导致货代私下更换渠道有了可操作性,一句查验让卖家毫无办法,卖家就只能拿钱拿货踩坑。要是有一个所有跨境电商卖家都会逛的平台,上面有独立的货代黑名单版块,卖家可以直接搜索排查就好了,毕竟对于跨境电商卖家来说,物流是至关重要的一环。谢谢留言的各位。




作者:FBA头程物流。 时间:2021-11-15 09:39
我刚刚好有一个货代协会出示的行业黑名单。
作者:小峰不吃香菜 时间:2021-11-15 09:41
9.9周四,周四开的是加班船,正班停靠宁波周二开、停靠上海周三开,望知悉
作者:FBA头程物流。 时间:2021-11-15 09:42
其实这件事责任还是货代方占大头,毕竟没有安排正班,但是装散货的柜号确实是要在到港提取之后才能提供。
作者:港通物流美sen 时间:2021-11-15 09:51
就算是加班也该到了啊
作者:RUOK 时间:2021-11-15 09:54
22的单价也便宜了,木制品,很有猫腻啊
作者:天下客商 时间:2021-11-15 09:55
9.9号是周四,正班船都是周三开船的,加班船才是周四开船,限时达在九月初的时候价格22确实低了,因为价格收的低所以给你安排的加班船或者是其他船这个货代业务员肯定是清楚的,不可能说是什么业务不熟练,
作者:唐运供应链 时间:2021-11-15 09:57
首先,按9月初的时候正班船22/KG是做不了的,这个价格只能走加班船。
然后,看楼主描述,9/30卸柜到送查验场竟然用了一个月时间,这个是完全不存在的,从业那么久,遇到过最长的排队时间也就半个月不到,还是以星柜子。 美森查验一向都是比较快得!
现在盐田跟美森时效差距那么大,正常有点脑子的货代都不会把美森的货安排到盐田的船去的。所以应该就是加班船,但是后端要跟货代核实下具体出啥问题
作者:xiangji1780 时间:2021-11-15 10:00
来我们公司吧 不存在这些套路
作者:剑来 时间:2021-11-15 10:00
有可能是以星,希望最好不要是万海。如果装了万海的船就麻烦了。万海有的船等了一个多月还没靠泊
作者:13244755954 时间:2021-11-15 10:15
可以考虑我们呀 我们有限时达 延误包赔的
作者:zhiwei_001 时间:2021-11-15 10:17
9月多22的正班船,不存在这么低,另外现在美国尾程派送都是比较慢,正班船走的是独立港口,加班走的是公共港口,按那时的情况来说,港口堵塞的问题美森正班都是在一个月内就签收了,加班船也是在一个月左右就签收了,并未达到2个月左右的时效,抛开价格单论时效来说,两个月的美森除非是尾派出现问题影响到时效,像到港这些问题两个月都还没到港提取,不实在,具体的建议你还是问清楚合作的货代
作者:钟小乾 时间:2021-11-15 10:23
既然是查验,提供一下官方的查验通知书, 普船现在也要不了两个月的时效,开船16天到港 7-12天提柜,2-4天提交仓,这是我们近期做的时效
作者:小鸟也疯狂 时间:2021-11-15 10:32
正班船 周二/周三 . 海上船期11/12 天 正班船到港就有工人卸柜.加班船的话得看工人有没有时间.时效就出在卸柜和派送. 可以加好友了解下.
作者:Jessie007 时间:2021-11-15 10:38
从船名航次看是美森加班船,时间节点上看和美森加班船的时效相符文中货代已经给出了具体扣柜的原因,应该是木制品遇到EPA查验了,只能说货代对货物审核不严,导致时效被延误,按照目前来说,我们一般不敢装进口资质不全的货物在美森的柜子,不然遇到这种情况,真就坑大了。
作者:A深圳极客派小邓 时间:2021-11-15 10:40
首先确认这不是美森正班了,正班就算查验也不会那么久的,加班船要是查验的话差不多这个时效
作者:Cream.wang 时间:2021-11-15 10:52
现在卖家都开始比较懂行,一般货代都不会出现挂羊头卖狗肉的情况,根据船名航次一查就知道目前柜子的情况了,目前市场海运费大家拿到的都差不多,所以如果遇到特别低的价格就要思考是否是挂羊头卖狗肉的情况了。
作者:Mr.He. 时间:2021-11-15 10:58
说到底还是不要轻易相信比市场上都低的价格,一分钱一分货
作者:大胸弟 时间:2021-11-15 11:19
我们10月走三票美森正班 三个不同货代,2票被我们自己查出走的加班船,正班船美中10-27开船,11-11就提取了 时效是很快稳定的 加班船现在何止后程进港提柜慢慢慢,船期晚开晚到就10来天;
另外就是不要相信业务信誓旦旦说什么正班船,因为他们公司给他们说的是正班船,但实际操作公司就给你上加班船,业务还以为自己卖的是正班船,另外最好不要走不敢签收结算的,大部分都是有鬼
作者:V:15297952660 时间:2021-11-15 11:22
按加班船的时效也没有这么慢的呢,遇到一个靠谱的,卖家是可以省很多事情的呢
作者:华悦国际-carr 时间:2021-11-15 11:27
试下我们公司的渠道吧 看到你这些文字都心酸
作者:Sam_yang 时间:2021-11-15 11:27
NAVIOS FELICITAS/012E这船我也走了一票,GYR3,给我的18的价格,确实慢,10/12才陆续开始签收。
作者:a3065220 时间:2021-11-15 11:35
查验要查验单,签收要pod,到港柜号,开船船号,得找你货代要啊
作者:chuck欧 时间:2021-11-15 11:40
这个不知道该怎么评论,比较都没有了解,只能是等货代给你提供柜号那些消息,再查,如果考虑说换货代的话,可以考虑一下多几家,这样会比较有安稳性
作者:18688799826 时间:2021-11-15 11:46
你值得更好的,期待你的小红心,我等你
作者:hardworking 时间:2021-11-15 11:52
可以很明确的告诉你走的普船,而且很有可能进封闭区了,建议楼主短期别指望那批货了,赶紧补货,我们公司主打美国海运的,美森更是我们的口碑,所以对这方面比较了解,限时达最多18天以内提取,超过这个时效的基本都走的别的渠道,楼主不妨来试试我们公司的美森,相信不会让您失望V:Goodmornings001
作者:hardworking 时间:2021-11-15 11:53
CNC-FBA专家 发表于 2021-11-15 11:40
大概是整体原因就是走的加班美森~
然后装了不仅仅是木制品可能混了其它敏感品
货代可能不是自己装的柜, ...

我们的美森就是我们自己装柜的呀
作者:昱琛 芳芳 时间:2021-11-15 12:27
中国人不骗中国人,走什么就是什么18929399137
作者:東恒 时间:2021-11-15 13:18
这些东西要看你这班的货代了,真的查验现在做多半个月就可以处理,正班时效加上半个月 就是剩下的时效 如果还是超出这个范围 那就要考虑 货代是否 装错船期 或者是货物延水,延水以后可能装的船又不对了, 所有的结合在一起就是看时效 说话 是否是正班你这边作为一个亚马逊卖家 不要听什么解释 就问怎么补偿吧 这个现在最重要的就是货物签收 送往亚马逊仓库 然后协商延误赔偿的问题 后续更改货代 如果有意向我们这边可以参考一下 ,良心货代 赚钱都是赚的应德的,不会去赚取影响客户货物,或者换柜换船 这样整体去做将会失去客户信任,做不长久 ,我们是客户利益为中心 讲究 价格 时效和后期的整体服务,跟每一位客户达成长期合作利益关系 只有这样一个公司才能长久,才会越来越好
作者:货代小谢 时间:2021-11-15 14:02
大胸弟 发表于 2021-11-15 11:19
我们10月走三票美森正班 三个不同货代,2票被我们自己查出走的加班船,正班船美中10-27开船,11-11就提取了 ...

我司新客户走第一票就是进义乌仓前三天结账的,渠道透明,说走什么船就走,不会有偷换船的概念
作者:林小满 时间:2021-11-15 14:19
9..9的价格22肯定是走不了的 就算给你收的是美森价格也是走不出去的,只能是说是美森价格但是得走以星
价格低就要注意一些避免踩坑。按道理来说美森加班船都到了不会说出现这种这么久没到的情况,如果是查验应该有相关的证明的,让他提供查验单号,提供不出来就有问题了;市场上竞争压力这么大也不是说谁踩低谁,毕竟价格摆在那里,我只能说您要是比较着急那就选责正规美森船,价格摆在那里的。
现在那么多商家和货代被骗;各有各的情况,商家携款潜逃的,逃账期的。 这种大家遇到都难受;卖家出货发现不是走的相应渠道的,被高收低出的现象也是常有;导致货物不能及时上架而损失;大家都难做。
真心希望奔着合作的精神双方都诚心一些,如果想要安全放心一些,千万别嫌麻烦,走合同双方都有保证,出了问题该怎么赔就怎么赔,也不用扯来扯去的扯皮。本人也是干货代的,如以上所言大佬们看的不舒服划走就好,不喜勿喷哈;仅个人观点
作者:全邮联运. 时间:2021-11-15 14:23
限时达,18.19.20
作者:Figg 时间:2021-11-15 14:37
不拉不踩,我司只做普船,想坑别人都坑不了,普船我司这边还是很有优势的,如果有需要的话敬请联系
作者:杭州长德国际 时间:2021-11-15 14:51
现在一些货代公司 玩套路,最后搬石头杂自己的脚,做生意还是以诚信为本,何必长期的生意,“一口吃了哈” 做生意的同时也是做人
作者:cs77412 时间:2021-11-15 15:04
9.9的货如果现在都还没到,有两种可能,第一真的查验了,让他给一下查验单。第二,当时价格才22,价格这么低,他给你上了普船。
作者:000 时间:2021-11-15 16:29
走美森正班或者加班是不可能的,估计就是抱着侥幸的心理走的普船,后来普船靠港难~提柜难就产生了你现在的局势
作者:Jay5201314 时间:2021-11-15 17:54
恭喜你中奖了
作者:唐志鹏 时间:2021-11-15 18:25
后续发货可以找我,我这边提供柜号
作者:wqwhat 时间:2021-11-16 10:42
大胸弟 发表于 2021-11-15 11:19
我们10月走三票美森正班 三个不同货代,2票被我们自己查出走的加班船,正班船美中10-27开船,11-11就提取了 ...

你说得对,当时还走了快递,快递是签收结,海运是要求先付款后发货。
作者:xiaolan9473 时间:2021-11-16 15:07
美森正班船,开船日到提取日基本不会超过18天,到签收日也不会超25天。我们之前走的美森加班船,刚好一个月签收。中间可能会有一些不可抗拒的延误时间,延误一两天,这些也都可理解
作者:穿草鞋进城 时间:2021-11-16 15:11
做正班船承诺限时达的只接普货,不敢去接木制品以及需要认证的产品,正班船专用码头明明白白消费,价格是比加班船要高但开船后时效是很稳定在18--21天,对于有正班船需求的卖家朋友,发货的时候不要被低价格给迷惑了
作者:Arion 时间:2021-11-16 15:38
看这情况,应该是加班船,靠港奥克兰的,我们公司规定,不得瞒报客户渠道,比如收加班的价格,偷偷走以星,以经发现直接辞退
作者:美国fba-小新 时间:2021-11-17 09:35
其实这都是个人业务员的素质问题,不过也不要贪便宜哦卖家
作者:xiangji1780 时间:2021-11-17 10:06
美森正常情况下不会 两个月 一般限时达时效在15天左右提取 加班一般是30天提取
作者:williamlee-YPL 时间:2021-11-17 10:52
查验是没有问题的,但是正班美森是的船时效和提取是专用港,不可能提那么久。还是要选择靠谱的货代。
作者:jiayongfeng1 时间:2021-11-17 15:27
美西正班船卡派18个自然日签收 超时赔付




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