据亚马逊的送货司机称，他们每天工作12-14个小时，要送200个包裹，但只能得到比最低收入还低的工资。此外，他们送货的路线没有考虑到交通堵塞、道路关闭或天气问题，这导致很多人无法完成送货任务。为此，很多人不休息、不吃午饭、在塑料瓶里小便，以此节约时间来配送包裹，有些人甚至晚上9点还在工作。
说起自己的处境，这些工作人员一把鼻子一把泪。在国外，“不得不在瓶子里小解”这个问题大概已经上升到人权的高度了，但是，这件为了完成工作才不得以做的事情，亚马逊是怎么说的呢？
一位司机称，“亚马逊给所有的经理发了一封电子邮件，试图阻止司机拿着装满尿的瓶子。”
没错，你牺牲自己来节约时间的做法亚马逊并不认可！拿着这样一个瓶子未免太辣眼睛，再考虑到亚马逊的亲民形象，这样的行为自然是要被封杀的。于是，这些司机含泪倾诉的结果可能就是：丢掉你的瓶子，想点其他办法来提高效率吧。
据了解，亚马逊是通过中介公司雇佣送货司机的。亚马逊表示，“我们致力于确保我们的快递承包商得到公平的补偿，遵守法律和驾驶规章，并安全驾驶。我们的快递服务承包商将确保司机每天能享受到最低工作12个小时的收入”。
对于员工的这些爆料，相关中介公司称:“我们为司机提供了有力的补偿，他们在扣款后会得到超出国民平均消费的工资”。现在，美国车辆管理局等相关机构已经在调查此事了。
这件事让小编想起昨天看到的一组数据，心中五味陈杂：
中国工程院院士邬贺铨进行中美物流快递比较时表示，中国人口居住密度是美国的4倍多，快递效率高。
2016年，中国快递员人数达到203万人，是美国快递员人数（72万）的2倍多，但中国快递员的平均工资还不到美国同行的三成。
