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讲美森快船
美森航运公司Maston
隶属于美国，主要做中国华东跨太平洋至美国西岸的快船航运业务；
美森船司的特点，船小，航速快，业务航线单一，船队单个船只可装载的集装箱数量普遍在6000TEU以内，LA长滩有美森自己的专用码头；相对于其他大的航司，美森更像一个做定制服务的一家专线航司；以上这些是美森始终能在太平洋航线时效上独树一帜的重要因素。
美森太平洋航线分为CLX和CLX+两条，就是我们熟悉的正班航线和加班航线，华东挂靠厦门/宁波/上海，美国西岸挂靠LB长滩，夏威夷；其中跨境电商货物普遍会选择挂靠宁波/上海的船只，正班美森上海固定的开船日是每周三，宁波固定的开船日是每周二；上海至长滩航程11天，即周三开船次周日到港；加班美森的开船日会比正班美森晚一天，到港后加班船的卸柜及提柜速度会比较慢，目前大约是需要一周左右，另外多数情况下美森加班会在公用码头装卸。
货代庄家在美森快船服务的基础上做了产品渠道细分，具体是美森限时达，美森限时达卡派和普通美森；美森限时达通常是开船次日算18天提取，超时赔付，后端快递派送；美森限时达卡派通常是美西及美中的几个亚马逊核心仓库有服务，具体是
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LGB8LAX9 GYR3
SMF3LAS1
FTW1IND9 MEM1;普通美森通常是加班船服务，时效在开船20天至25天内提取；无超时赔付服务。补充说下，华东的APL EXX航线因为航程及挂靠时间类似与美森，故会被货代庄家用来当美森加班服务来卖。
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发表于 2021-8-14 10:00:50
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