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美国正规末端派送主要可以分4个版块:华人车队、本土车队、UPS、FedEx、Usps.
华人卡车: 华人车队一般都是以华人老板或者华人司机,出资买车、租赁卡车、挂靠、个体户等模式组建的车队。主要由于近5年跨境电商喷涌式发展,UPS费用上调等原因,依托88金宝搏亚洲体育app大量兴起。现在目前状况是,国内发往美国的70%的货物都交华人车队来进行最后一班的派送。 优点:价格低、服务好、沟通方便 缺点:司机质量良莠不齐、主要只处理近仓提派,少有长远距离车、主要提供亚马逊派送服务,送仓需要等货(货够一车才派送或者预约号少)、容易扯皮、无轨迹查询,只能按托交货(散件要集货或1箱一托),卡车主要集中在LA,少有零担(散货送仓)
本土车队: 本土车队是由美国人或其他(欧洲)国家在美国投资建设的物流公司,由公司出资买车,与司机是雇佣关系。这是美国长久存在的本土物流公司,譬如YRC、ABF、AAA COOPER TRANSORTATION、Amazon FreightLTL等,如沃尔玛、Costco、亚马逊等大型商超、传统货物配送(如钢材、粮食),90%都是由他们进行交付。(没错,亚马逊也有自己的车队,比如你的货进到ONT8,他给你配送到FTW1,有一定可能就用自己的车送) 优点:送货准时、任何地址都能派送、有保底保险、有较强契约精神(固执)、拥有多年本土运输资源、可查询轨迹、司机经培训上岗,可接受零担 缺点:价格高!沟通不方便(日常只有邮件沟通、且回复不是十分及时),只能按托交货,固执!!!! (我们仓库早些年搬迁,已经提前2个月通知客户了,但是还是有客户发到我们原来的仓库。突然有一天有人打我们电话,说我们仓库怎么关门,送货的是美国的本土卡车,我们说仓库已经搬迁很久了,然后这傻叼卡车司机说,我要把货拉回去了,你们地址变迁,收货人不是你们,让发货人联系物流公司改地址,,但是客户是亚马逊移除过来的,然后客户联系亚马逊,亚马逊说货已经送达了,无法修改地址。目前4个月过去,货依旧僵在那里)
UPS 美国最大的快递(私企)运营商之一。以代理商模式向各大物流商、商超、企业开启不同的折扣或协议价UPS账户。(自己百度) 优势:轨迹可查、正规、可靠,适合中大件,1件也可件货 劣势:非常贵、
FedEx 美国最大的快递(国企)运营商之一。以代理商模式向各大物流商、商超、企业开启不同的折扣或协议价FedEx账户。(自己百度) 优势:轨迹可查、正规、可靠,适合中大件,1件也可件货 劣势:非常贵(比UPS贵)
Usps 美国最大的快递(国企)运营商之一。以代理商模式向各大物流商、商超、企业开启不同的折扣或协议价usps账户。(自己百度) 优势:轨迹可查、正规、可靠,适合小件,1件也可件货 劣势:0基础赔付
回归主题:到底是亚马逊自提好,还是交给海外仓配送好? 1.如果你的货物在LA,货物数量足够,在这里可以由海外仓交给华人车队,这样运输你的成本降低。(一般数量在50件以上,卡车2托货起提才是最划算的) 2.如果你的货在LA,但是货物数量不够(低于50件),请选择亚马逊自提SPD快递服务(也可LTL),UPS给亚马逊的折扣是最低的!!! 3.如果你的货物不在LA,选择亚马逊自提LTL服务,价格最低!!!!! 4.选择亚马逊服务,入仓快!上架快!价格低! 如果不信,你可以询问海外仓的派送价格,然后在后台创建货件前,输入海外仓的地址,把你的发货数据写上去,你就能发现派送价格了! 但是有些仓库不允许你用亚马逊自提,因为他给你的别的价格很低,所以要从别的方面把这笔费用赚回来,不然你大家搞慈善了。 多年海外仓末端经验,有问题或者需求都可以私信我
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