|
随着数字时代的快速发展，电子设备成为越来越多消费者的必需品，尤其是智能手机、电子手表等。与此同时，墨西哥消费者对电动自行车的青睐也日益增加。电动自行车本身具有绿色环保的特点，再加上疫情影响下消费者购买偏好的变化，电动车销量逐年攀升，呈现出强劲的增长势头。根据statista的数据，预计到2028年，国外电动自行车市场将以10%的复合年增长率，从2020年的250亿美元增至485亿美元。
然而，与普通货物不同的是，带电池的产品或纯电产品在出口报关及海运中有着更高的要求。那么，在国际物流运输中，电池类产品有哪些规则呢？
首先，我们需要根据电解液的种类来划分电池。常见的电池类型包括碱性电池、酸性电池和锂电池等。根据国际物流运输的规定，不同类型的电池有不同的处理方式。
最常见的一种电池是锂离子电池，它被归类为危险品的第9类，UN3480。而装在设备中的锂离子电池则属于第9类的UN3481，比如我们常见的苹果手机。除此之外，还有锂金属蓄电池、锂金属电池组、蓄电池（酸性溶液和碱性溶液）、干的蓄电池（含有固体氢氧化钾的）等，它们也都被归类为危险品，并分属不同的类别和UN编号。
除了锂电池，还有一些其他类型的电池，如镍氢电池、燃料电池和钠电池等，它们也都有着相应的归类和UN编号。
对于一些常见的危险货物，如果符合相关条件，可以不按危险货物监管，但仍需要报关企业在单一窗口进行电报。例如，铅酸蓄电池如果满足相关条款，可以不按危险货物运输要求进行处理。而对于锂电池，如果电芯小于20Wh，电池组小于100Wh，也可以不按危险货物监管，但外包装上需要标明锂离子电池的标记。
另外，对于带电池的货物，如果电池固定在设备上，如电动车，可以不需要危险品包装。但如果电池是单独包装的，则需要根据电池的类型进行相应的危险货物监管。
综上所述，对于电池类产品在国际物流运输中有着严格的规定。作为出口商或物流从业者，我们需要了解并遵守这些规则，以确保货物安全运输，同时也保护环境和消费者的利益。
参考资料：
- Statista: https://www.statista.com/
- 国际运输危险品规则（International Transport of Dangerous Goods Regulations）
|
发表于 2023-12-12 10:34:48
收藏
淘帖
提升卡
千斤顶
