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先讲下欧洲清关的大背景;电商货物在欧洲的清关多数情况下是灰色清关,灰色清关主要包括两种,瞒报,低报;东欧国家清关主要是瞒报,比利时荷兰清关主要是低报和逃避
VAT;也是因为以上因素,电商货物在欧洲的清关几乎每年都会暴雷;
欧洲空派和海派的货物多数是在比利时清关,荷兰有少部分,空派和海派货物主要因素有两个:第一,航空和航运枢纽的作用,比利时烈日LGG是欧洲最大的纯货运机场;荷兰阿姆斯特丹机场也是欧洲货运航线的枢纽机场,比利时安特卫普港及荷兰鹿特丹港均是欧基港;第二,从清关因素考虑,相对于德,法等欧洲高度发达的大国,比利时和荷兰海关对货物的申报货值要求会低很多,尤其是比利时,申报货值要求低就意味着卖家和货代都可以少缴税;
欧洲铁派货物多数是在东欧国家清关,具体是波兰,匈牙利,捷克三个国家,铁路货物选择东欧清关的因素有两个:第一,铁路枢纽的作用,波兰马拉站,是中欧班列西线进入欧盟境内的第一站,从马拉卡转去匈牙利布达佩斯或捷克均在24小时车程之内;第二,东欧国家相对落后的经济形势之下必然会滋生灰色空间;涉敏感,反倾销,高税率等此类货物在东欧国家清关均有一定的优势。
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