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汽车零部件产品的主要使用场景为车损维修、日常保养、替换件和改装。一般来说，汽车的设计使用寿命越长，消费者越愿意以维修和保养，以及购买二手车的方式来替代购买新车
;汽车的车龄冷越高，车主更愿意购买普通汽车配件来替代原厂配件”。
[size=11.0000pt]一、全球汽车配件市场概况
l 全球汽配市场容量及增长趋势
全球汽车后市场规模未来
2年有望破万亿，欧美地区为主要需求市场。按全球汽车零部件的营业收入来统计，2021年全球汽车零部件收入为1.51万亿美元，2016-2021年市场规模复合增长率超过3%。
汽配线上销售规模不断扩大，疫情更是加速了汽配线上化的进程，预计全球线上汽配销售将保持强劲增速，至
2027年增长至1400亿美元规模。
二、海外汽配市场增量空间与机会
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美国车辆
“老龄化”严重,汽配需求旺盛
美国是全球最大的汽车消费市场之一，更青睐皮卡、
SUV这类具备越野能力+装载能力的车型，轿车需求占比逐年下降。由于供应限制和通胀影响，美国消费者对新车的需求下降，2022年美国新车销量下降8%至1390万辆。少了新车的“稀释”，美国在册车辆平均车龄到2023年已经达到12.5年。
美国二手车和卡车的价格徘徊在比疫情之前高
50%的水平，表明消费者对二手车的强烈需求。二手车的使用年限通常比新车更长，对汽车零部件的潜在需求也会增加。
美国本土的动力系统、底盘、内外饰、电子电器、辅件等零部件企业数量相对均衡，但电动化和智能化起步较慢，目前所占比例分别为
4%和3.5%，成为汽配市场的重要增长点。
二、汽配品类发展趋势及机遇
l DIFM类目产品需求高增长
疫情后汽配销量大幅度增长，其中增长最快的属于
DIFM相关品类，包括滤清器、刹车、轮胎、悬架等维修类目，灯泡、启动马达 交流发电机、燃油泵等电器类目，雨刮片和门把手等内外部使用产品等。
l 新能源汽车市场爆发助推配件市场
据统计在
2030年全球汽车销量的50%会来源于新能源汽车，新能源车零部件产品的供应将会是未来汽配供应的关键。在过去几年间，中国新能源汽车产业迅速崛起，凭借主机厂优势，也将会带动汽车配件品牌化和全球化机会，推动中国汽车配件会从中国制造发展到中国品牌。
l 汽车改装后市场需求旺盛
汽车改装，主要是车主根据自身个性化的需求，对原厂汽车进行内部、外部的造型以及机械性能改动
,包括汽车车身的外观件改装，车身的安全性、动力性、软硬件的智能改装等。北美、欧洲和日本为全球汽车改装主要需求市场，主要进行赛车和超跑改装。全球汽车改装市场规模逐年上升，2022年市场规模预计达到3200亿欧元左右，到2027年市场规模将超过3700亿欧元。
三、海外市场汽配品类需求点
小型维修配件、
DIY改装件更具B2C销售优势。对于底盘悬挂系统、发动机系统等易损件来说，消费者更看重产品性价比;对于车身覆盖件、内外饰和车用电子产品等，则更聚焦智能化、个性化产品。
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外部配件
:车灯、保险杠、车胎、门把手、雨刮器等
欧美消费者更倾向于自己动手更换较小的汽车零部件，如车灯，车胎、保险杠和雨刮器等，对于车灯、门把手等外部汽配件，更青睐选购新潮、独特的外观造型。
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内部配件
:滤清器、燃油泵、减震弹簧、刹车片等
许多海外家庭会自己动手维修和保养汽车，所以滤清器、减震弹簧等作为定期更换检修的汽车内部零配件也十分受欢迎。他们更加注重零配件的品质与实用价值。
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汽车内饰
:车载导航、车载冰箱、车载收纳盒、坐垫靠枕等
在欧美地区、俄罗斯等地，由于气候原因，用户对车载电源、加热启动电源等应急车载导航、车载冰箱、车载收纳盒、设备需求大
;日韩等地更倾向于汽车科技感与内部功能，对车载冰箱、车载音箱、座垫靠枕等更为青睐。
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发表于 2023-12-22 10:49:42
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