深广友需88金宝搏亚洲体育app服务必看！避坑

asun

科普来自跨个境-一站88金宝搏亚洲体育app服务平台
1.一般的公司除了基本的运费，还有其他一些杂七杂八的费用，而且附加费也高；
2.有些不靠谱公司普货敏感货拼舱走，可能是一半普货一般敏感货，查验风险很大，对外收货会把半个普货舱的价格放的很低；
3.抛货是可以做分泡的，30%或50%，利润空间很高，不说分泡，赚你分泡钱
4.淡季维护账户需要，尽管货量不够，为了维护账户，会把一些仓位价格放的很低

叫你一声靓仔

楼主你说完这些，我不知道你想表达什么
如果你是电商人，你知道的这些，就尽可能的避坑去找物流压价，看看你最后会不会遇到没有底线的人拿你的货物乱搞，没事，我觉得这也是做电商的风险与回报
如果你是物流人，那你说完这些，是觉得你们渠道做得很好，利润很高（这个利润不知道是不是正规操作获取的）让客户砍砍价格，还是纯粹做慈善教客户避坑

反正从你的描述当中，我看不出意图

YvonneHE

你好~~
1.一般的公司除了基本的运费，还有其他一些杂七杂八的费用，而且附加费也高；
-----如果你的产品不是敏感品就没有所谓的附加费，如果有，在您发货之前物流商就会跟您确认好。日本跟其他国家不一样，整个市场都是不包税的渠道，所以除了运费还需要缴纳关税，这个亚马逊卖家都知道的。欧美国家纺织品会有附加费。所有国家敏感品都需要单询。
2.有些不靠谱公司普货敏感货拼舱走，可能是一半普货一般敏感货，查验风险很大，对外收货会把半个普货舱的价格放的很低；
----建议各位卖家在走货之前查询一下物流商的资质，去仓库看一下公司的规模和货量。
3.抛货是可以做分泡的，30%或50%，利润空间很高，不说分泡，赚你分泡钱
----一般直客物流商都不会分泡，除非贵司的货量很大。所谓分泡是否会有利润，要看一个航班实重货和泡重货是否可以达到一个平衡点，有时候没有实重货，就不存在泡货赚钱这种说法
4.淡季维护账户需要，尽管货量不够，为了维护账户，会把一些仓位价格放的很低
----淡季航司的仓位价会比旺季低，所以淡季的价格低一点也正常。一般大的庄家是全年一个价，尽量选择庄家走货吧。

美国阿豪7/8/9全包

说的很全面，改行了，东南亚双清专线，俄罗斯专线，需要联系我，看下面的签名电话

ERIC110

其实吧，楼上说的没错。对于卖家也好，物流公司也罢，还是做其他生意的，要想和一个企业长久合作，最重要的是要考查对方各方面的情况，价格高也好低也罢，服务非常关键，双方接受那就是双赢，不要去管对方是不是很挣钱，赚了多少钱。

众包物流Terry

一分钱一分货，客户不是傻子，你价格低肯定是有风险的，就看客户愿不愿意承担这个风险而已。