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楼主: 创蓝
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亚马逊物流FBA篇 - [无干货不创蓝]

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蓝宝石

LV1.跨境虾米

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2021-7-28
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发表于 2019-3-27 18:23:38 | 只看该作者
为啥我老是无权限查看呢。。。。。晕

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蓝宝石

LV1.跨境虾米

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发表于 2019-5-2 19:21:23 | 只看该作者
为什么不能看?

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蓝宝石

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2019-6-12
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发表于 2019-5-16 10:48:07 | 只看该作者
现在的专线其实就是DDU/DDP的一种。在国外也叫多联试运输。是由有两种或者两种以上的运输方式组成。跨国多联试运输存在多环节和多部门衔接还加上要经过两个或者两个以上的海关部门的审核。在运输途中自然而然就存在诸多问题。只是在现在这个大环境下这些问题都需要物流商去承担,因为大家在合作前没明确责任的划分。在出现问题大多数卖家都会把风险跟责任都转嫁出去。最直接的就是他们们的物流商。而现在的物流商则需要承担所有风险,因为现在很多物流商的操作模式。连保险公司都不受理。也有很多物流商为了接下客户的单子盲目活着过度给客户做保证。从而让这个市场更加混乱。最终出现问题就变成了公说公有理 婆说婆有理。加上没有统一的服务标准,所以市场上的几价格也千奇百怪,有很多卖家是新起之秀。他们没有挑选物流商的经验。

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