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2023-9-11
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前几天亚马逊出了最新的绩效政策,这让想在旺季大赚一笔的一部分卖家们慌了手脚,毕竟库存直接能与整个旺季的订单量挂钩。那么在这个特殊的情况下,旺季备货究竟该如何做呢?以下内容为旺季操盘老手飞哥为大家带来的解答。
01 超高仓储费用需要重视
两周以前我们多次提醒,赶紧清理库存,提高动销率,这周8-16已经更新出来了新的IPI,没有到500的朋友们是不是做了白费精力的事情,而且感觉心里巨疼?
8月16的这个绩效分数一出,绝大部分卖家移仓,Deal,弃置一大堆的库存,就是为了旺季能有多发库存,最后发现都没有达到500,是因为售出率这个指数占比最重要,而且还要参考3个月数据,2020我们是在太难了。
更难的事情是:超出容量的每立方英尺,每个月10USD。举个例子,如果你有100个立方英尺超出容量,每个月需要额外支付1000美金的运费。这个对于做大件产品的卖家来说无异于大放血。
02 如何备战旺季?
1. 多打造新品牌布局新产品线 对于很多卖家来说冬季是属于旺季,会有多条产品线布局,这个时候注册新的账户可以来进行新产品线的布局,也是发展新品牌的好的时机。
另外PS小技巧:如果发现在注册中出现需要明信片验证的时候,请点击返回上一步,这样很大几率就不会明信片验证了,这个看运气了。
2. 充分利用销售量来卡库存容量 如果每个月的销量是一个差不多的数值,然后基本上发货计划跟着库存容量走,利用备货+物流周期来计算你的发货的库存量,这样节约你的仓储费用。
3. 充分利用海外仓 海外仓使用小技巧:海外仓第一个月的费用非常的低,所以可以利用这个时间差来结合销量备货。
另外大家注意一个事情:今年下半年有两个销售节点:PrimeDay 和 圣诞季。
Prime Day FBA产品的入仓截止是9-11,已经报名的产品需要在9-11之前在库,今年的会员日持续的时间还挺长的,实力强大的可以多备货一些,方便补充库存。
圣诞季需要提醒下大家:秋冬季节本来属于是属于呼吸道疾病的高发季节,今年美国这种疫情下,实体店铺个人觉得会不好做,而线上采购将会增加,所以海外仓补货需要提前利用好,到时候各大海外仓估计要爆仓,一定要提前准备好。
4. 疫情稳定后,将改变整个亚马逊的生态格局 今年大家注意到一个现象:就是但凡海运的卖家,很少有 IPI是超过了500分的,因为目前IPI计算方式重点在于售出率,这些海运大货卖家的囤货在亚亚马逊太多了,如果大家账户都会少于500,这对于销售和操盘将是巨大挑战。
所以明年很多卖家将会利用空运来操盘新产品线或者目前的产品线,会利用空运或者快递将会做一些周转速度非常高的产品,明年大家做空运产品的将会增多。因此这些类目的卖家注意了,能做海运的卖家,都是非常有实力的,他们的进场将会又一轮的血雨。
最后祝大家旺季爆单!
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