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扯开嗓子 · 发表于 2020-10-10 11:01:00

8 月 7 号走了的第一票货

AVP18-12 开船 8-24 到港

之后一直在等 UPS ，期间我隔三差五都会催一催，想着 UPS 确实瘫痪了也说服了自己，觉得大家都不容易

一直等到9 月 23 号才开始陆陆续续签收

整体时效，开船到签收42 天

直到今天10 月 10 日，也才签收 10 分之 1 的数量

但是后面两票真的让人很生气

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8 月 29 日走了第二票和第三票，因为第一票 UPS 瘫痪的原因，后面两票他们业务员就说给我用卡车，还保证绝对不会像第一票的这个问题。

事实证明，我信了你的邪！

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FTW19-2 开船 9-14 到港

开始说卡车派送，后面搞错了用了UPS 预计 9-29 入仓

还好用了UPS ，不然不知道又要等到什么时候

目前这一票是最快的，29 号入仓到现在已经接收的差不多了

整体时效，开船到入仓27 天

LGB89-2 开船预计 9-18 到港

这一票直到今天10 月 10 日，还在跟我说预约卡车中，每次的回复就是催下国外

整体时效，未知

我现在很生气，气自己太容易相信别人，走货前也没有签任何的保障协议，延误赔付之类的

我始终对这个世界上的任何一切保留善意和信任，但事实总是人性的丑恶和谎言连篇

为什么人与人没有太多的信任，都是被这些丑恶的嘴脸给磨灭掉了

我不否认利益的存在，我只是觉得我给你应该有的报酬，你就应该完成你应该负的责任，然后我得到我们谈好的结果。这有什么毛病吗？

叫你一声靓仔 · 发表于 2020-10-10 17:41:30

如果事情真如你描述的，一开始充满了疑点
装柜前其实就早已经决定好了用什么渠道派送，我不信他们会让货物到了海外仓再看情况决定用什么方式派送（操作成本太高，出错率大）
不过7月份的时候，确实有物流因为UPS提取不及时，把部分货物改成卡派的，但是卡派改UPS的，好像没有这么见过呀

LGB8这票，也是满腹疑问
走货前签合同只是书面保证，不签合同互相信任，并且给予对方信任，这才是良好的合作关系，
业务员的品性决定了你在这个公司走货的安全性，要不然签了合同照样也能让你吃亏。