全球海运市场动态，四月上旬至四月下旬。

创蓝物流-小叶

跨太平洋航线北美西岸舱位紧张，北美东岸受苏伊士运河事件和巴拿巴运河枯水期双重影响航路困难舱位紧张。中远从四月中旬开始只接受到美西基本港的订舱，运价持续上涨。欧洲/地中海舱位紧张运价上涨，缺箱情况比预计提前且更加严重。船东陆续削减放舱，预计减舱幅度达到30%-60%不等。南美西岸及墨西哥舱位紧张，运价上涨市场货量略有上升。澳新航线市场运输需求总体平稳。供需关系总体保持在较好水平，上周上海港船舶平均舱位利用率在95%左右，市场供需关系趋于稳定，即期市场运价小幅下跌。北美航线对于各类物资需求依旧强劲。推动市场运输需求持续高企。持续的港口拥堵和空箱回运不足导致船期延误和运能减少，致使出口市场运力持续处于短缺状态。上周上海港美西美东航线船舶平均舱位利用率均保持在满载水平。宏观来看市场货量持续平稳上涨。受苏伊士运河事件影响船期严重延误。估计平均延误21天，船司空班计划增多，市场普遍严重缺箱。多家船公司已宣布缩短起运港免费用箱期，货物积压日益严重建议提早四周订舱。（创蓝美森快船入仓+签收全程20-25个自然日，欧洲卡航最快17天签收）

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