苏伊士堵塞影响渐显，运费上涨爆舱到月底

创蓝物流-小叶

苏伊士运河堵塞的后续影响持续发酵。国内多个大港订舱紧张运费上涨，缺箱问题再次显现。上海港落箱费目前已经翻倍，这些影响持续到四月底。随着多家船公司运力缩减，依赖在线预订的中小型客户将受到影响，相信各位已经明显感受到运费的上涨和航线的缩减，爆仓已经屡见不鲜。就目前情况看中东/红海很多航线暂停了，欧洲航线和美洲航线运价集中上涨，东南亚航线相对平衡，欧洲地区新的封锁措施，劳力短缺等问题让船舶延误和船期混乱雪上加霜。也将影响亚洲可用集装箱的供给，如果后续阶段海外船只延误严重，今年可能再现去年一箱难求的困顿局面。货物延误的损失基本上是货主和货代在承担，而运价却一涨再涨，说到底还是供需不平衡。有分析表示：海运高运价大概率会维持到第二季度，甚至会延续到第三季度。因为三季度是行业旺季，想想去年的行情就觉得可怕。

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当海运费9000$的时候我抱着捡漏的心态非要找8800$的现舱。等到海运费涨到10000$的时候，努力找9500$的。等到海运费涨到11000$的时候终于订到了一个10500$的舱位。完成了自己捡漏的心愿。