现在出货别谈价格，谈价格伤舱位

创蓝物流-小叶

由于美西、美东空运货站严重爆仓，海运塞港已成常态。近期美线海/空运、快递等渠道运费大涨，四月下旬美东价格也会受到苏伊士运河事件影响。各承运商反映4月份发往美东的舱位比之前大幅缩紧。很多客户开始将货物改发至美西，然后再转运到美国内陆或美东。LA集装箱可用指数已经高达0.9。三月份货运量本该平静的奥克兰和长滩进口量却创下历史新高。市场动态方面：海洋联盟和THE联盟均宣布大量停航。因运返亚洲的集装箱数量减少（市场）将发生严重的设备短缺。下个月的舱位和设备都非常紧张。美线一舱难求，空运方面也在涨涨涨。上周大陆直飞美国专线渠道部分货代美东的报价已经离7字开头不远了。4月份本是外贸的传统淡季，现在三大快递居然都爆仓了，DHL不仅价格上涨时效也大打折扣。现在出货不要谈价格-----伤舱位！！！！