第三方物流“锁仓ONT8”或将爆雷

创蓝物流-小叶

你的货去MDW2，你收到一个很便宜让你心动的价格，最后你发现，你收到了亚马逊的小红旗，你的账单里，多了一笔转运费。那么恭喜你，你中了ONT8骗局大礼包。（亚马逊腐败丑闻缠身背景下：第三方物流“锁仓ONT8”或将爆雷）

今年对于卖家和物流商来说，都是特别艰难的一年，2020年的时候，我们以为会是最艰难的一年，疫情下，人工短缺，时效变慢，成本上升很快，但是没想到的是，我们太天真的，进入2021年以来，从3月份开始，运价就以一路狂飙的姿态，直冲云霄，达到了我们通常所不能理解和企及的高度，而对于卖家来说，还要应对来自不良的物流商和海外仓的意外大礼包。

依次内卷：在成本如此高昂的前提下，卖家陷入内卷，价格不敢涨，更有新进场的卖家，直接低价杀入，延续大部分中国人的商业逻辑，先把对手干死，然后再来收割。所以现在的卖家过的很痛苦，一方面是采购成本的上升，一方面是物流费用的直线上升，不仅上升，而且时效体验非常的差， 交付时间拉长到之前的2倍，比比皆是，再加上新入场的卖家敢死队入场，所以今年的卖家，现在都在赶紧清库存，因为资金的压力和流动性压力都很大，所以能够活下来的卖家，基本上都能走入下一个周期，其实坦白说，目前进场的，除开工贸型企业，其他的个人卖家进场，大部分都会充当这一轮泡沫的“祭品”。

内卷的进程，从上游一致传到到下游，卖家内卷了，FBA物流头程开始内卷了，所以价格战甚嚣尘上，跑路的跑路，资金断裂的断裂，挂羊头卖狗肉的继续摆摊，浑水摸鱼，经过近一年多的洗涤，市场稍微好一点了，主要是卖家在物流的踩坑多了，也知道怎么回事了。所以信息相对对称了很多，那种看起来很廉价和拙劣的表演方式，已经很难骗到2年以上运营经验的卖家了。

卖家把货给物流商之后，不管卖家建的标签地址是哪个，最终都给你送到ONT8，比如卖家按照MDW2的价格订给该物流商，卖家比较价格，发现他们的价格最便宜，走了之后，如果运气好，后台可以看到自己的货，进仓了，很快，而且后台显示转运，并且亚马逊会扣你一笔从ONT8转运到你本应该去的仓库，运气不好，你会收到亚马逊发来的小红旗，对于卖家内部结构来说，很多时候运营和物流是分开的，运营只看到进了，对于发生的费用，不清楚是什么费用，最多是抱怨一下亚马逊乱扣费，对于管物流的来说，一般是不看后台的，所以就有一个这样的漏洞存在。

还有更高级一点的，直接用AMAZON FREIGHT的服务，这个是亚马逊的卡车服务，直接把不是去ONT8的货，全部塞进去，这里有一个漏洞，AMAZON FREIGHT的卡车送过去，是可以做DROP OFF的（把车架和柜子放在亚马逊卸货平台，车头先走）。因为车走了，所以亚马逊仓库及时发现了，也只能收了，于是成功骗过大家，成功了。

更有甚者，目前一些不良的海外仓，送货的时候，送一部分，部分直接卖掉，利用亚马逊现在很多仓库不签章的漏洞，客户要，给一个ISA号，约的时候，是全部都约了，要POD的时候，海外仓只给一张没盖章的，亚马逊根本就不认。

所以对于国内的头程物流商和卖家来说，需要分外谨慎，在这个动乱的时候，什么事情都有可能发生。 文章转载自千合88金宝搏亚洲体育app

lsc363386

这个文章 抄袭

Devin317

有经过千合同意么

FBA物流顾问Ryan

彪哥在提刀过来的路上了

快船很快

不知道这个作者发文章的时候有没有仔细求证，有没有具体案例，个案搞得像全行业都这样似的。