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讲美森快船
美森航运公司Maston
隶属于美国,主要做中国华东跨太平洋至美国西岸的快船航运业务;
美森船司的特点,船小,航速快,业务航线单一,船队单个船只可装载的集装箱数量普遍在6000TEU以内,LA长滩有美森自己的专用码头;相对于其他大的航司,美森更像一个做定制服务的一家专线航司;以上这些是美森始终能在太平洋航线时效上独树一帜的重要因素。
美森太平洋航线分为CLX和CLX+两条,就是我们熟悉的正班航线和加班航线,华东挂靠厦门/宁波/上海,美国西岸挂靠LB长滩,夏威夷;其中跨境电商货物普遍会选择挂靠宁波/上海的船只,正班美森上海固定的开船日是每周三,宁波固定的开船日是每周二;上海至长滩航程11天,即周三开船次周日到港;加班美森的开船日会比正班美森晚一天,到港后加班船的卸柜及提柜速度会比较慢,目前大约是需要一周左右,另外多数情况下美森加班会在公用码头装卸。
货代庄家在美森快船服务的基础上做了产品渠道细分,具体是美森限时达,美森限时达卡派和普通美森;美森限时达通常是开船次日算18天提取,超时赔付,后端快递派送;美森限时达卡派通常是美西及美中的几个亚马逊核心仓库有服务,具体是
ONT8
LGB8LAX9 GYR3
SMF3LAS1
FTW1IND9 MEM1;普通美森通常是加班船服务,时效在开船20天至25天内提取;无超时赔付服务。补充说下,华东的APL EXX航线因为航程及挂靠时间类似与美森,故会被货代庄家用来当美森加班服务来卖。
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