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楼主: 小曾dd
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被货代换船,美森正班变成加班船

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发表于 2021-11-12 14:27:49 | 只看该作者
小曾dd 发表于 2021-11-12 14:21
真是个货代的心态,我上面就说了,我比市场价贵了2块给别人,想便宜又想产品好,我真是醉了,难道你买东 ...

我不是货代心态,我是看戏心态,别搞错了。做外贸七八年了,基本职业道德比你想象的高太多了。看事只看结果也别忽略过程,有粘性的供应商出不了这档子事,没有粘性的说破天也白搭。正因为出这样子的事多了,也就看透了,一个巴掌拍不响。不然你发这帖子意义何在,断章取义。不说了,这个反面教材我整好去跟客户多交流交流

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楼主 | 发表于 2021-11-12 14:39:59 来自手机 | 只看该作者
痴人说梦- 发表于 2021-11-12 14:27
我不是货代心态,我是看戏心态,别搞错了。做外贸七八年了,基本职业道德比你想象的高太多了。看事只看结 ...

我想了一下,1.给运费太快,货到仓库就付费了2.从不还价3.之前走慢过很多次,都说查验,疫情,拥堵,我从不追究 总结出来,就是人傻钱多,以上完全真实,如有虚假,跟你姓都行,发这个贴无非想让卖家朋友们多去争取自己的权益,别让无良货代违法成本太低了

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发表于 2021-11-12 17:20:21 | 只看该作者
小曾dd 发表于 2021-11-12 14:39
我想了一下,1.给运费太快,货到仓库就付费了2.从不还价3.之前走慢过很多次,都说查验,疫情,拥堵,我从 ...

嗯,是的没错。其实有几个辨识海运是否是按真实渠道走的方法。
1:让其业务员装柜时拍视频进柜,我相信但凡有一点责任心或者货代实力都不会拒绝的。美森的柜子很好辨识。就算是被甩柜顶多延误一周时效。
2:提供柜号,柜号是可以通过美森官网查询的,只要卸柜进码头就会有轨迹更新的。
3:见面三分亲,走货也好核价也好,多去货代公司考察走访。作为物流负责人或者老板要有风险意识。
越是合作粘性高、有账期的合作商一定要多交流。运费现结不是不可取,但是要签有效货运协议,不过一般海运长周期的不建议现结,可以付一半,或者签收付。
我作为货代创业者,我觉得以上都是作为一个不管是一手庄还是二道贩子应尽所能可以提供的信任服务。你可以参考下,我所表达的意思并不是你想的那样,你会错意了

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