昨晚刚用多渠道配送来突破发货

linguoqiu · 发表于 2021-12-18 00:49:03

昨晚刚用多渠道配送来突破发货，结果今晚就收到亚马逊取消的邮件，我目前货已经准备要装船了追踪编码还没有填写！请问zne

欧美加空海运 · 发表于 2021-12-18 10:00:33

:handshake

清纯深圳货代 · 发表于 2021-12-18 10:01:55

货装船发走可以考虑一下备放在海外仓等创建好后，再从海外仓发货

穿草鞋进城 · 发表于 2021-12-18 10:05:10

换标重新建立FBA计划

生活百般滋味 · 发表于 2021-12-18 10:09:44

不是还没上船吗，没关系，还有时间解决

古一 · 发表于 2021-12-18 10:21:32

让你的货代放到他们海外仓，帮你换标。也只能这样了我这边也有自己的海外仓和海运头程末端服务，有需要加我小尾巴

13556816349 · 发表于 2021-12-18 10:38:07

只要货还没装船，一切都还来得及

zhiwei_001 · 发表于 2021-12-18 10:50:49

减少损失，货拉回公司仓库，能接受损失，先放海外仓。以最小化的亏损控制最大化的损失，你的库存限制不知道什么时候能提升，在长时间的仓储下，货物有一个更替期，或者是海外仓储期。你退回自己仓库可以国内卖也不需要仓储费，只是占用了自己公司仓库的地方而已。也可以放在货代仓库，国内货代仓库堆放你的货物还是很乐意的。库容上涨后，立马发一批过去补货也能更及时。另外假如库容迟迟没升，你在国内清货就能大于你的成本价，在海外价格只会压得更低。从生意角度看这对你来说应该算是好一点的处理方式。
换成货代角度来说，这货发过去，在海外仓放着也是可以，他们能更快的帮你在急需补货的情况下，缩短时间，提升补货上架时间。

苏秦情 · 发表于 2021-12-18 11:07:44

中转换标

美加FBA海运专线 · 发表于 2021-12-18 13:30:05

今天周六，不知道你发的什么渠道，如果美森，跟货代确认好货现在装箱没，能不能把货扒出来，费用多少，能在国内操作在国内把这些弄好，如果不能操作了，跟货代说好截货到海外仓，换标贴标。