跨境好运观察| 下单普船，走的美森，卖家直呼：活久见！

跨境好运助手 · 发表于 2022-5-18 12:00:39

最近，只要打开卖家群，就看到大家在问“大家最近发美森还好吗？这周美森也太乱了！”，吓得小鲸鱼赶紧来捋一捋，最近这“魔幻又混乱”的美森。

美森之乱：价格乱，低到不敢下手

过去的一两周，美森正班船的价格12-16都有，与去年动辄20多甚至直逼30的价格相比，有点太便宜了，甚至直逼以前的普船价格，不知道是行业内卷还是咋地，感觉卷到卖家都懵逼了。

要说这卖家的心理也是很奇怪，贵了，叫苦连天，说美森要命，便宜了，反而也不敢发了，怕掉坑里，真矛盾！

虽然价格回落，不过大部分卖家还是比较理智，与其盲目追寻低价使得不可预知的风险增加，大部分卖家还是更愿意以合理的价格来保证稳定的服务。

美森之乱：时效乱，快到不敢相信

美森快船一直是业内最快的速度代表，但美森也有正班船和加班船之分，加班船的时效相对来说会慢一点。点击这里了解美森正班船/加班船的区别。

最近，不少发美森的卖家发现，时效比以前更快了，不仅是美森正班船，就连加班船也嗖地跑出了正班船的时效，过往都是卖家追着物流商追问货物轨迹，最近竟然经常出现快到不可思议的局面，这样的变化使得卖家心里也犯嘀咕，到底咋回事？

一是因为最近各大船司的时效确实有所好转，之前塞港、缺人的状态得到好转，所以总体而言时效有所恢复；二是因为货代内卷严重，大家不得不降低价格、出让利润以抢夺客户；三则是确实有货代因为揽不到货，柜子又订了，为了不让货柜空缺，所以才有了客户下加班船，货代却给发的正班船的“活久见”现象出现，毕竟没货可运，就只能退柜了，更尴尬！

美森之乱：变动大，要警惕“钓鱼”大法

前面说了，最近美森不仅价格低，时效还快，不仅如此，还有给加班船的钱，最终发正班船，更有甚者，还有下普船的订单，给上美森的，这让过去两年被海运价格奴役已久的卖家直呼占便宜，不过越是这种情况，越要警惕接下来的变动。

近期，市场处于相对淡季阶段，因此以上各种“占便宜”的现象才会发生，但海运形势多变，随即而来的市场变化可能会导致价格和时效突变。

一方面，价格可能突然暴涨，之前发惯了快快的美森，啥备货的都按照这个快时效来，突然价格上涨了，卖家一下子可能承受不来。另一方面，时效可能也会重新回落，卖家若按照现在的速度去备货，可能会被打个措手不及。三就是现在的价格和时效，货代能给你，但当你全身心投入进去的时候，他坐地涨价也不是不可能，到时候卖家发货就会相对被动。

其实话说回来，就算是速度变快了，也未必是好事，像有的卖家本来是想发个普船三十个工作日到，结果货代给整个美森嗖嗖就到了，提取时效直接缩短一半，这卖家的仓储计划也会骤然打乱，可能最后还要花更多的成本来处理这个时间差呢。

针对市场最近这一堆美森乱象，跨境好运也建议卖家：

1.不要贪小便宜，价格稳定的情况下，不要随意更换物流商，毕竟稳定合作对长远来讲更为重要。

2.随时关注市场信息，对价格、时效的变化尽量做到心中有数，不要陷入“低价”和“快速”的迷雾里失去正常判断，旺季很快就要来临，可能会出现明显变化，措手不及的滋味可不好受。