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天下武功，唯快不破！
这句话放在很多行业都非常适用，尤其是物流行业，从古至今，从镖局到物流，所追求的无不是快、稳定、安全。
在国内，如果客户在某平台上网购一件商品，如果2天还不到的话，可能就要催货、投诉甚至退款了，甚至在某多多上，许多商家还要承受“仅退款”的痛。
其实不只是国内，跨境电商也一样，但是如果时效保证不了，也一样会遇到各式各样的“麻烦”，再加上需要飘洋过海，所以对时效的要求就更加的高。
物流相对稳定的美国和欧洲市场还好，如果是加拿大那可就要另当别论了。
除了慢，还是慢，慢到没脾气！
这恐怕就是加拿大物流的现状。
让商品在海上漂一会！
记得有一位加拿大留学生在论坛上吐槽过，自己网购了一件商品，从中国到加拿大，在海上飘了4个月仍旧没能收到货，下面一堆网友附和，表示赞同，甚至有人“劝”这位同学降低期待，收到就是惊喜。
卖家也一样，各种跨境论坛上充斥着吐槽加拿大物流的声音，很多卖家由于货品没能及时入仓而导致错过最佳销售时机，损失惨重。
网购如此发达，为何物流总是“掉链子”？
近年来，加拿大电子商务行业发展势头强劲，截至2021年，加拿大有超过2700万电商用户，占其总人口的72.5%；2021全年，加拿大电商总销售额达到441.2亿美元，全球排名第九。
可就是这么一个网购普及程度如此之高的国家，作为电子商务闭环中最重要的一环——物流，为何却屡屡“掉链子”？
究其原因，主要有三点：
1、天灾；
加拿大地广人稀，居住人口集中，森林面积辽阔，极易发生山火、泥石流导致道路瘫痪，物流时效也因此受到相当程度的影响；
2、人祸；
“罢工”这种事，在很多西方国家屡见不鲜，码头工人、卡车司机会为了争取到最大的利益，而举行规模不一的群体罢工事件，导致港口堵塞，严重影响到物流时效的稳定；
3、船司船期；
从中国直接开往加拿大港口的船司开船时间一般都会晚上几天，航期相比美国来说也会晚不少时间，如果遇到塞港那更是“遥遥无期”，因此整体物流时效上又慢又不稳定。
综合以上几个原因，不难看出，加拿大海运物流慢与不稳定是常态，且短时间内很难提升上来。
那么各位跨境卖家朋友们就真的只能默默承受这份“委屈”，甚至让有些买家说出“不抱希望，早到就是惊喜！”的言语吗？
如果这样，买家的购物体验会好吗？
加拿大物流真的“无药可医”吗？
并非如此，赤道供应链根据全面综合的市场分析，对症下药，终于推出“王炸级”新品——赤道加速保PLUS。
赤道加速保PLUS发挥自身美森快船服务商的优势，采用“美森快船+卡车”的运输方式，先用美森快船将货品运至美国，再用卡车送至加拿大，全程保税模式，大大缩短运输时间，节省物流成本。
赤道加速保PLUS拥有以下几个优势：
1.性价比高
加速保PLUS配置船期稳定的美森快船，有效解决船期不稳定的问题，专属码头避免拥堵。
2.合规合法
赤道一直以合规出海为宗旨，货物以全程保税的模式完成在美国中转、在加拿大完税进仓，帮客户有效规避一些渠道因为合法不合规而潜藏的风险。
3.快速清关
如遇加拿大查验，赤道自有监管仓无需经过卸船-排队-入场的长时间等待，支持海关直接到监管仓查验，快速高效。
4.完整闭环
尾程由赤道自有卡车进行配送，可以有效降低丢件风险并提升派送效率。
有需要发货加拿大的小伙伴，可以尝试一下。
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发表于 2022-6-28 18:36:45
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