运无界讯丨中国国际海运和马士基拟议中的10亿美元交易被叫停

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美国司法部周四表示，在美国竞争主管部门反对后，最大的海运用钢制集装箱制造商中国国际海运集装箱集团有限公司已放弃收购航运巨头马士基冷藏集装箱制造业务的计划。

至此由于监管压力，中国国际海运集装箱有限公司 (CIMC)和马士基集装箱工业 (MCI) 拟议中的 10 亿美元交易已经落空。

AP Moller-Maersk 于 2021 年 9 月同意以 9.87 亿美元的价格将 Maersk Container Industry A/S 及其中国青岛工厂出售给 CIMC。此次撤资是马士基专注于综合集装箱运输和物流服务战略的一部分。2020 年，这家冷藏设备制造商实现了自 30 年前开始以来最赚钱的业绩。

司法部表示，拟议中的交易将合并全球四大保温集装箱和冷藏集装箱供应商中的两家，从而巩固对中国国有或国有控股实体 90% 以上市场的控制权。

中集将接管MCI的整个组织和资产，包括中国青岛的冷藏工厂，以及丹麦Tinglev的研发和测试工程设施。现在，两家公司宣布，由于“重大监管挑战”阻碍了交易，该交易将被取消。

AP Moller – Maersk 首席财务官 Patrick Jany 评论说：“不幸的是，尽管所有相关方都做出了努力，但交易仍不会发生。”

“在整个过程中，MCI 的表现非常出色，这要归功于所有员工的奉献精神。在可预见的未来，马士基将继续成为 MCI 的骄傲所有者，我们现在将评估 MCI 的最佳结构设置，以确保业务的长期发展。”

MCI 于 1991 年由马士基创立，30 多年来一直是马士基公司的一部分。

多年来，它已转变为一家完全专注于制造冷藏集装箱的企业。

如今，MCI 在中国和丹麦拥有 2,300 名员工。