卖家看过来 避避坑

国际物流包贴标

关于现在货运市场 乱价横行 ，发表一下我个人的观点！ 可能会触及到一些同行的利益！但是我还是要说！ 关于近期出现一些1、2、3块的ONT8，为什么会这样，我给大家算下成本可以拿去对照你货代的价格！ 一条普船柜子大约收4W 的货才保本 包括柜子 拖车 派送 人工 公司场地 如果按2块钱一公斤来算的话要装20吨才够保本！但是一条柜子只能装68个方，约等于12吨 ，如果配货配的好大概能装15吨左右，那为什么会出现这么低的价格呢？我总结了以下几点。第一点 庄家准备跑路 那有的人就要说了 我发的好好地啊 没事货也到了 那就涉及到第二种情况了 第二点 敏感货和普货混装 大家都知道 敏感货为什么那么贵其实也就是C出去的，比如一条柜敏感货20一公斤收收了两吨就够本了 ，后面再装就是纯赚的了！ 五毛钱收都是赚的 ，所以会出现这种情况 ，希望大家檫亮眼睛别贪那一块两块 毕竟查验了 出钱赎货的还是你们自己

非凡年华

青菜萝卜各有所爱，阻止不了别人怎么选。做好自己就行了

欧美英国海运

现在到ONT8的普船 /6000的直送的，3.3 3.6都有人放，而且都是大庄。
这个价格是有利润的，当然选择的是长荣，中远的普船了。
今年柜子的成本很低，头程价格压下来了，其他的并不贵。
拖车主要是后端，深圳装拉到盐田用不了多少钱，人工这一块，就看每家公司了，如果量大，有专人装柜的，那这个费用不算多。
一条柜子能装多少跟计费重是多少，是有差异的，按泡重来算，40HQ，能装68.5方左右，算下来在11500泡重左右，但实际一柜的计费重就远不止11500KG。
对于一些跟船司有约的公司，他们能够以成本的价格来收货，装一柜少赚一点也没有关系，去年海运大涨，很多跟船司有约的，都赚得很爽，今年柜子价格低了，自然要承担一点的。
靠吃泡/重货的重量差，较低的柜子成本，有附加费的吃一点，还有国内的人工成本压缩，后端优先等。
3.几/KG到ONT8，对于一些大庄来说没有什么问题，这个价格还算是有利润的，当然只能是普船。

往后余生8

有点道理，贪便宜迟早会踩坑，

景忱国际物流1

2.5都有利润

做位俗人

哈哈哈哈哈哈隔，，发着发着公司就没了

Devin、

超重货一块多单价正常，配柜填重量

国际物流包贴标

景忱国际物流1 发表于 2022-11-9 09:48
2.5都有利润

五毛钱收都有利润 看怎么操作 敏感货装一般铺货装一半 铺货纯赚 但是的卖家 货就要冒风险了 所以说卖家要擦亮眼睛