欧洲国家罢工活动此起彼伏，海外供应链现状如何

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近段时间，欧洲“火药味”很浓。在能源危机、通胀高企、衰退风险、债务泥潭等阴云笼罩下，抗议和罢工活动此起彼伏。

在罗马尼亚，民众吹着喇叭，敲着鼓，表达对物价飞涨的失望。在法国各地，逾10万民众走上街头，声援罢工已久的炼油工人。捷克示威者批评政府在能源危机面前束手无策。英国铁路、港口、邮政等多个行业联盟罢工，要求政府解决薪资纠纷。在能源危机、通胀高企、衰退风险、债务泥潭等阴云笼罩下，欧洲国家的抗议和罢工活动此起彼伏。

近期一项调研发现，假日运输季节或旺季将受到国外罢工运动、交货延迟、价格上涨和劳动力问题的负面影响。

Deposco 和Supply Chain Dive对160多家零售商、制造商、批发商和第三方物流公司进行了调研。大多数受访者对他们现有的管理系统和订单履约能力抱有信心。豆小包给卖家朋友们分享总结一下。

尽管如此，52%的受访者表示，其所在企业对今年旺季的应对方式与往年不同。约一半的受访者不再认为旺季只是“阶段性”的特定出单时期。相反，他们认为旺季开始趋向“全年常规化”。

据估计，过去在黑色星期五能完成1万个订单的托运人，现在在3月的某个普通工作日就可以完成同等数量的订单。

可想而知，承运方的压力也随之水涨船高，市场对物流企业的承运能力给出了考验。

Deposco客户成功高级副总裁Justin Stone指出：“在现有的全渠道环境中，数据可视化在供应链运作中的重要性不言而喻。由于信息从四面八方涌来，企业们迫切地需要一个整合平台。”

调查显示，59%的受访者预计旺季将比去年更具挑战性。三分之一的受访者预计今年的旺季挑战将与去年的难度对齐。

根据调查显示，60%的供应链高管最关心的是通胀和经济前景下滑。其他担忧包括疫情带来的限制与美国海港延误情况加剧等。88%的受访者预计，旺季期间的供应和服务价格会因通货膨胀而上涨。此外，49%的受访者认为消费者需求将减少，35%的受访者认为订单取消率将增加，33%的受访者认为交货时间将延长，以及19%的受访者对库存和退货等相关问题抱有担忧。

近60%的受访者对现有系统处理履行的能力有些信心或不太有信心。对于投资现代化仓库管理系统或订单管理系统这一看法，79%的受访者表示同意，因为这将为其所在企业在旺季提高盈利能力打好基础。同时，存在36%的受访者在今年旺季之前对系统优化进行了投资。

关于旺季的担忧，供应链高管们正在比较增长机会和成本，而目前来看，通货膨胀已经缩小了两者之间的差距。由于成本上升和增长放缓，企业们必须“在利润率和投资方式上保持超高效率”。此外，劳动力短缺可能会对交货延迟和价格上涨产生负面影响。

受访者预计，劳动力短缺情况将以四种表现方式产生影响，包括物流中心无法根据需求扩大产能、准时交货率下降、劳动力成本上涨导致的预算影响，以及寻找运力的挑战。

受访者计划通过雇用季节性工人（51%）、增加劳动力保留工作（43%）和要求工人承诺加班（40%）来为旺季做准备。

根据Transport Dive的说法，沃尔玛计划招聘约1500名卡车司机，而这只是其假日季节招聘计划聘用的4万名员工中的一部分。卡车司机的招聘计划将是永久性的，而整体招聘计划包括季节性和全职工人。4月，沃尔玛宣布为新司机提供每年高达11万美元的起薪。据悉，该公司拥有近1.3万名卡车司机。

根据调查，受访者发现以下几点备战旺季的准备最为有效：

增加库存（49%）；
扩大供应商网络（47%）；
扩大物流网络（35%）；
投入云技术解决方案，包括仓库管理系统或订单管理系统（25%）。
为了管理旺季的商品退货，36%的受访者表示，他们将允许消费者或零售商保留或处理错误、损坏的商品。此外，31%的受访者将建立让消费者能轻松退回商品的收货地点或合作伙伴关系。