涨涨涨！！！亚马逊又偷偷上调入库配置费！

低调圆脸哥

会员日结束已经有几天了，但是会员日活动对卖家的影响还在持续，除了单量下滑、差评退货增多外，亚马逊也似乎有了新动作。亚马逊只需要偷偷上涨配置费就好了，而卖家需要考虑的就多了。

今年3月1日起正式生效的入库配置费，曾数度引起亚马逊卖家的广泛讨论。


令人惊讶的是，入库配置费带给卖家的“震撼”并没有随着时间推移而消失，甚至在Prime Day火热进行期间，有不少卖家发现入库配置费出现了不同程度的上涨！




据一位卖家自述：“最近无意间发现有几票货件，当选择分3票发美西时，入库配置费居然会变化，不同时间发不同的3个美西仓库，入库配置费居然差别很大。这是亚马逊偷偷涨配置费了？还是说发到不同的美西仓库，配置费也不一样？”


据悉，该卖家上周打包好的同一批货，当时分仓为GYR3，LGB8，GYR2这3个仓库，配置费为170元。但该卖家并未立刻发货，而等到本周重新设仓时，配送的仓库变为ONT8，SBD1 ，SCK4 ，配置费则飙升至290美元。该卖家尝试发送其他产品，却发现最终的配置费都涨价了。


对此有卖家猜测，入库配置费变化一方面可能系不同仓库的地理位置和运营成本差异，且亚马逊采取动态定价策略所致。据悉，亚马逊配置费没有一个准确的标准，只提供了一个费用区间，大多数时候分仓数量一样的情况下，配置费美西>美中>美东，但这并不是绝对的。


截至目前，亚马逊并未发布具体的涨价公告，仅仅是暗中上调了费用。

一、卖家对于分仓策略的经验和见解（运费成本方面）
1、如果不支付配置费，FBA系统通常会将货物分配至美东和美中地区的仓库。这种分配方式可能导致头程运费增加，因为从这两个地区向全国配送的成本相对较高。然而，通过仔细分析产品特性和运输需求，一些卖家发现，在某些情况下，选择分仓并支付配置费反而更加划算。


2、当该卖家选择将货物分发至三个美西仓库，并支付相应的配置费。好处：①美西地区与主要市场之间的运输成本相对较低。②通过卡车派送（卡派）的方式，可以进一步降低运输成本，并提高物流效率。经过计算，这种分仓策略在运费成本上更加划算。


二、发货小技巧


1、混装的箱子，基本只会分配一个仓，强制只能选择“最小货件拆分”的入库配置方式。
2、提高单独装箱的SKU占比。就有可能会被分配到“亚马逊优化后的货件拆分”。
3、对于轻小产品要分4个以上入库地点的话：a. sku数量两个以上 b. 装箱箱子数要在5个以上 c. 至少要有5个箱子装箱数量和sku数量一样，如果有第六箱，第六箱可以随意装箱


三、不同产品入库配置费最优解
以下为卖家计算各种费用叠加后的不同产品的分仓入库建议，供各位小伙伴参考：


轻小产品考虑分4个以上入库地点更划算，实在不行2-3个入库地点也可以，通过降低的FBA配送费去弥补增加的头程费用。
1、产品重量在12盎司-1.5磅的考虑不分仓或者分4个入库地点；
2、产品重量在1.5-3磅的考虑不分仓或者分4个入库地点；
3、可以考虑走海外仓，计算增加的成本，对比入库配置费增加的成本，取最优。