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亚马逊FBA快递经验分享

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楼主
发表于 2014-5-20 21:02:37 | 只看该作者 | 只看大图 回帖奖励 | 倒序浏览 | 阅读模式
我是 FBA 头层运输与清关的服务商,我们有个很俗气的名字 (国际货代)。
在看这篇文章之前我先声明下我只是一个货代,没有做外贸,对于你们的产品信息我们是严格保密的,如果我很荣幸的让你成为我的客户,请你们也不要找我打听我其他客户的产品信息。好了下面言归正传,跟你们吹吹牛谈谈我的 FBA 物流之路。
国际物流一般有三种主要模式:快递 海运 空运。我没有那么厉害,做货代到现在只是精通(国际快递)这块。对于国外海关的清关状况我很了解,不说全球吧。美国,欧洲
南美 这些主要国家我还是吃的很透。从 2011 年开始偶尔接到第一个亚马逊 FBA 客户,当时我对 FBA 这块就像一个白痴一样,第一次听说寄快递到国外没有收件人的。当时走第一票的时候真的是赚着卖白菜的钱,操着卖白粉的心。当时就这样稀里糊涂的寄出去了。晚上我可真是寝食难安。当时也是人品不好, 300 KG 货物 在美国洛杉矶遇见清关延误
了。要是以前我肯定就当没事人一样,坐在办公室等着收件人去清关了。但是这次不能了, 300 KG 货物,如果是清关不成功导致退回来那可是好几万 RMB ,对于一个苦逼的货代那是不能接受的,按照国际快递的行规,退回来的费用是发件人支付的。当时确实很急,这个客户是第一次走货两个人也不怎么熟悉。这钱能不能拿到还是问题。所以当时我就拼命的去跟国外海关沟通,后来这个货清出来了。(当时也是关税问题)从这开始,我开启了我的 FBA 物流之路。
既然是经验交流先从美国站讲起吧: 美国是个很开放的国家,美国海关查的不是很严格,走 FBA 的货物基本上都不会有问题。但是!但是!也有很多需要清关的情况,我相信做了好几年亚马逊 FBA 的卖家走美国货物基本上都遇见过需要清关的时候。从做 FBA 头层运输到现在找我清关美国 FBA 货物的人到现在不下 30 个。所以说美国还是不是完全 100% 毫无子弹狙击你。美国海关关税起征点是 200UDS ,当你的发票申报货值超过 200USD 就有可能产生关税。当然你们可能会有疑问,我走了很多次 FBA 货物申报货值都是超过 200USD 的怎么没有产生关税。这里就告诉你,想要不会产生关税先要满足三个条件。
第一:关税申报控制在 200USD 以内。
第二:单票重量控制在 200KG 以内。(我一般建议我客户单票重量控制在 70KG 以内,要是货物多可以分票走)
第三:看亚马逊给你分配的仓库地址。(下面我会详细介绍)
第一点和第二点大家都很好理解,这里我相信介绍下第三条。美国亚马逊有很多 FBA 仓库
都分布在美国不同的地方。美国的货物一般都是在这三个机场进行清关 1. 辛辛拉提 2. 纽约 3. 洛杉矶。经过辛辛拉提和纽约中转的货物清关一般都会很顺利没多大问题。但是经过洛杉矶中转的货物就有可能有狙击子弹射向你了。美国亚马逊 FBA 仓库一般都设在免税州,按照道理来讲是不会收取关税。但是你的货物有可能在中转城市被收取关税。这个几率一般是在三百分之一。地址邮编 开头 7 8 9 是经过洛杉矶中转。 例如 AZ 85043 这个仓。 KY 41048 是经过辛辛拉提中转没事不产生关税。
隆重推荐 : HKDHL DHL 的清关能力在四大快递里面是最强的(这也是好多防牌货物选择走 DHL 的原因)时效也是最快的一般三天都能入仓,但是价格也是最高的。我的客户现在 80% 都是在走 HKDHL
FEDEX FEDEX 价格便宜,时效只能说是垃圾,清关能力在四大快递里面也是最差的。淡季的货不多时效还好,但是旺季的时候你敢走走试试。这条线路不建议走。
UPS : 价格很好, 100KG 以上的价格和 100KG 以下的价格天囊之别。货物越重越便宜。货物不多淡季不排仓的时候时效跟 DHL 持平,清关能还行。但是到了旺季的时候千万不要走 UPS ,排仓排死你。计算重量方式有点恶心。
TNT :我从来没用 TNT 走过普货,都是走粉末液体敏感货物(防牌不行)
现在来说说英国的:做英国站的卖家有很多,卖家数量这几年在直线追赶美国站了,相信不久的将来中国卖家又扎堆了。欧洲站的海关跟美国站的海关比那可不是严格一星半点了。先卖弄下讲下欧洲站关税计算和征收点(如图)欧洲站的 FBA 大货 都会产生关税的。前面我们说到 FBA 的货物,在国外没有收件人,不会有人给你交关税。但是在国外海关不交关税这货不会让你进口的。所以走快递去英国,先问你的货代 DDP 什么意思。如果不懂那就算,你把货发给他们百分百死。
关税的问题解决了,还要有进口商资料问题。简单的来说需要英国的 VAT 税号 和 EORI 欧盟税号。我相信 80% 的卖家都没有注册自己的 VAT 税号。这些都不是问题,我既然可以清关英国的,那这些都不是问题了。还有一点 如果你有自己 VAT 税号我可以帮你在英国海关备案,用你自己的税号清关,以后可以退税。英国我还可以发防牌哦,只要海关不开箱子查货,我都可以清关。
现在讲讲德国站吧!
德国站的卖家不多,一个月走德国的货物不超过1吨。充分证明德国站的市场还没被我们中国卖所染指。
要做德国站你先要了解这个国家的海关。在我心中德国海关比英国海关严格多了,走德国站货值申报这块我们很头疼,很多客人实在负担不起那样重的关税。想要做到英国站那样虚报货值是不可能的。打个比方30KG的普通货,客人说实际货值也200USD但是我们申报200USD真心的过不了海关。货值必须申报250USD以上,而且发票必须专业人士做。
充分证明德国站现在还干净的像个处女,适合中高端玩家来做。速卖通的那一套在德国不切实际。欧洲站清关情况都差不多。要关税预付,要有进口商资料,还有一点最重要找一个专业的货代(比如我)
关税预付这个很简单,进口商资料这点重要讲下。
我以前帮一个客户走货,这个客户有德国的VAT EORI这个都俱全。但是走货的时候同样被卡在海关。为什么呢?因为这个税号是他自己申请的,把这个税号在谷歌里面一查申请地址是在中国,然后DHL发邮件给我说这个税号不能用,说这个VAT上的申请地址是在China。然后DHL就不给清关不给放货。打电话去德国DHL德国税务司(客人自己请的),德国税务司讲这个税号能用,说德国人比较排华,看不起中国人。然后就没然后了。最后的解决方案是,只能换进口商资料咯。最后用客人的英国VAT在德国海关备案,进行清关。然后就没然后了,你们有没有崇拜我? 欧洲站 我们都是直发欧洲亚马逊FBA,不用中转。QQ:472654890 TEL:15602921741

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楼主 | 发表于 2014-5-29 21:14:46 | 只看该作者

谢谢大哥的,支持

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发表于 2014-5-30 15:20:28 | 只看该作者
你从哪里看出来是哥了?

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